海財經(jīng)·證券導(dǎo)報10月31日訊（記者 曾麗園 通訊員?陳煥智 陳鋒）10月30日，由海南控股旗下海南機場集團投資建設(shè)、海控城市綜合運營集團管理的三亞鳳凰國際機場三期改擴建項目（下稱鳳凰機場三期改擴建項目）T3航站樓順利通過竣工驗收，提前實現(xiàn)項目建設(shè)里程碑節(jié)點目標(biāo)，創(chuàng)下中國民航近年來同等規(guī)模機場航站樓工程最快建設(shè)速度，標(biāo)志著鳳凰機場三期改擴建項目T3航站樓全面進入驗收及投用籌備工作階段。

鳳凰機場三期改擴建項目T3航站樓。海南機場集團供圖

鳳凰機場三期改擴建項目T3航站樓竣工驗收由項目業(yè)主海南機場集團組織，聯(lián)合勘察、設(shè)計、施工、監(jiān)理、檢測等參建單位，共同對T3航站樓建筑結(jié)構(gòu)、機電安裝、屋面幕墻、精裝修及工程資料等非民航專業(yè)工程進行現(xiàn)場驗收。三亞市建設(shè)工程質(zhì)量安全監(jiān)督站對本次竣工驗收進行現(xiàn)場監(jiān)督，全面細致審查竣工驗收內(nèi)容，形成了驗收意見：鳳凰機場三期改擴建項目T3航站樓完成合同建設(shè)內(nèi)容，符合設(shè)計規(guī)范要求，滿足功能使用要求，質(zhì)量合格，同意通過竣工驗收。

鳳凰機場三期改擴建項目T3航站樓作為海南民航“十四五”時期標(biāo)志性的擴容工程和海南自貿(mào)港機場群建設(shè)的重要先導(dǎo)性項目，自2024年5月中旬開工建設(shè)以來，海南控股、海南機場集團錨定目標(biāo)，倒排工期計劃，科學(xué)組織、精心實施，強化質(zhì)量安全管控，克服施工場地狹小、管線遷改量大、不停航施工管理復(fù)雜等困難，組織中建三局等參建單位加大人員、設(shè)備、材料等要素投入，在保障鳳凰機場安全運行的前提下，全力推進項目建設(shè)，在不到18個月的時間內(nèi)，實現(xiàn)T3航站樓竣工，創(chuàng)造中國民航近年來同等規(guī)模機場航站樓工程最快建設(shè)速度，高質(zhì)量完成海南省委、省政府部署的項目建設(shè)任務(wù)，以實際行動獻禮海南自貿(mào)港封關(guān)運作。

據(jù)了解，鳳凰機場三期改擴建項目T3航站樓建筑面積約12萬平方米，按照年旅客吞吐量1800萬人次的保障能力規(guī)劃建設(shè)，設(shè)計地上3層、地下1層，設(shè)置值機柜臺40個、安檢通道23條、登機廊橋15座。值得一提的是，T3航站樓建筑及裝飾風(fēng)格設(shè)計以《詩經(jīng)》當(dāng)中的“鳳凰于飛”概念為引領(lǐng)，金色屋蓋建筑造型形似展翅騰飛的鳳凰，在室內(nèi)裝修充分融入大海、沙灘、浮島、珊瑚等海洋元素，致力于將T3航站樓打造成為展示三亞特色、海南文化的地標(biāo)性建筑和樞紐空港門戶。

鳳凰機場三期改擴建項目T3航站樓值機大廳。海南機場集團供圖

據(jù)悉，該項目投用后，將進一步提升三亞鳳凰國際機場綜合運行保障能力和旅客服務(wù)品質(zhì)，屆時三亞鳳凰國際機場將具備年旅客吞吐量3000萬人次的保障能力，助力海南民航擴容升級，做大海南對外開放的平臺容量，為海南自貿(mào)港建設(shè)發(fā)揮更大戰(zhàn)略支撐作用。

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